CEO Stellantis: Xe Jeep Điện 25.000 USD Sắp Ra Mắt Tại Mỹ
Giám đốc điều hành Stellantis, Carlos Tavares chụp ảnh bên cạnh chiếc Jeep Avenger tại Paris Motor Show vào ngày 17 tháng 10 năm 2022.
Stellantis dự kiến sẽ giới thiệu một chiếc xe Jeep hoàn toàn điện giá 25.000 USD tại Mỹ "rất sớm" để thu hút người tiêu dùng phổ thông trong bối cảnh việc áp dụng xe điện chậm hơn dự kiến, theo CEO Carlos Tavares.
Tavares tiết lộ rằng chiếc xe sẽ có giá khoảng 25.000 USD tại Mỹ, tương tự như mẫu Citroen e-C3 SUV giá rẻ tại châu Âu với giá khởi điểm 23.300 euro, tức khoảng 25.200 USD.
“Giống như cách chúng tôi mang Citroen e-C3 giá 20.000 euro, chúng tôi sẽ sớm có một chiếc Jeep giá 25.000 USD,” ông nói trong một hội nghị nhà đầu tư Bernstein. “Chúng tôi đang sử dụng cùng một chuyên môn vì chúng tôi là một công ty toàn cầu và điều này hoàn toàn linh hoạt trong thế giới kỹ thuật của Stellantis.”
Hiện tại, Stellantis đã cung cấp một phiên bản điện hoàn toàn của chiếc Avenger SUV tại châu Âu, bắt đầu từ khoảng 35.000 euro, tức khoảng 37.800 USD, theo trang web của hãng. Chiếc xe này không được bán tại Mỹ, nơi hãng tập trung vào các phiên bản Jeep hybrid cắm điện.
Cung cấp một chiếc xe điện mới với giá khoảng 25.000 USD từ lâu đã là mục tiêu của các nhà sản xuất ô tô như Stellantis, Tesla và những hãng khác. Tầm quan trọng của một chiếc xe như vậy trở nên rõ ràng hơn khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD và Nio gia tăng doanh số bán xe điện giá rẻ bên ngoài Trung Quốc.
“Nếu bạn hỏi tôi một chiếc xe điện BEV giá cả phải chăng là bao nhiêu, tôi sẽ nói 20.000 euro ở châu Âu và 25.000 USD ở Mỹ,” Tavares nói. “Vì vậy, nhiệm vụ của chúng tôi là mang đến chiếc BEV an toàn, sạch sẽ và giá cả phải chăng cho Mỹ, 25.000 USD. Chúng tôi sẽ làm được.”
Jeep Wagoneer S Điện
Chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên của Jeep tại Mỹ dự kiến sẽ là chiếc SUV lớn Wagoneer S, sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Công ty dự kiến sẽ chính thức giới thiệu chiếc xe vào thứ Năm tại New York. Một chiếc xe off-road lấy cảm hứng từ Jeep Wrangler có tên gọi Recon cũng dự kiến sẽ ra mắt trong năm nay.
Tavares nói hôm thứ Tư rằng công ty kỳ vọng đạt được sự ngang bằng về chi phí giữa các xe điện hoàn toàn và các xe động cơ đốt trong truyền thống trong vòng “tối đa ba năm” để cạnh tranh tốt hơn với “cuộc xâm lược” của các xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
“Đây là một giai đoạn rất thách thức, rất hỗn loạn, rất theo thuyết Darwin,” Tavares nói về các đối thủ cạnh tranh Trung Quốc, quá trình chuyển đổi xe điện và khả năng hợp nhất của ngành công nghiệp ô tô. “Chúng tôi đang trong cơn bão, và cơn bão này sẽ kéo dài vài năm.”
Mối Lo Ngại Về Xe Điện Sản Xuất Tại Trung Quốc
Các bình luận của Tavares được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng xung quanh các xe điện sản xuất tại Trung Quốc ở Mỹ, châu Âu và các khu vực khác. Nhiều người trong và xung quanh ngành công nghiệp ô tô lo ngại rằng các xe sản xuất tại Trung Quốc, với giá thành rẻ hơn, sẽ tràn ngập thị trường, làm giảm giá các xe điện sản xuất trong nước.
Tavares cũng cho biết các mức thuế như mức thuế mà Mỹ đang áp dụng đối với các xe điện Trung Quốc có thể làm chậm sự mở rộng của chúng vào Mỹ nhưng sẽ không hoàn toàn ngăn chặn được.
“Đúng vậy, thời gian sẽ giúp, nhưng bạn không thể ngăn chặn cạnh tranh,” Tavares nói. “Đặt bạn sau một bong bóng bảo hộ sẽ không giúp bạn cạnh tranh được. ... Nếu chiến lược của bạn là co lại và ở trong bong bóng đó, nó sẽ mua cho bạn thời gian, nhưng chắc chắn nó sẽ cắt đứt tương lai của bạn.”
Chính quyền Biden đã công bố mức thuế 100% vào đầu tháng này, tăng từ mức thuế nhập khẩu hiện tại khoảng 25%, áp dụng đối với các xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc nhưng có thể vẫn để lại khoảng trống cho các mẫu xe Trung Quốc giá rẻ cắt giảm giá thành sản xuất trong nước và để lại những lỗ hổng cho các xe nhập khẩu do các nhà sản xuất Trung Quốc sản xuất tại các nước khác, chẳng hạn như Mexico láng giềng. Nó cũng không giải quyết được các xe động cơ xăng hiện tại hoặc tương lai nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ.
Source: CNBC
